哈伦·拉希德:燃油前景展望
作者:             来源:远洋航务网            发布时间:2016-11-03

国际海运年会2016“权威展望”上,法国Veritas石油服务公司技术总监、董事哈伦·拉希德(Harun Rashid)先生带来《燃油前景展望》。国际卫生组织决定,0.5%的硫含量标准要在2020年开始实施。所以现在有三年多的时间来规划这种硫含量的燃油。而对于中国来讲,船东要根据政策采纳更加严格的做法。


哈伦·拉希德先生表示,很多船东关切有没有足够的0.5%的硫含量的燃油。0.5%的中置馏分油是可以获得的,但0.5%的硫含量并不是中置燃油的话,现在的供应量是不够的,必须来自于别的渠道。很显然在这个方面有很多的需求,但是也会导致进一步的问题。


哈伦·拉希德讨论了燃油的质量。汽油是鲜亮透明的,但是如果发生了问题的话是非常严重的。最严重的后果就是失去动力:如果油的黏度比较低,将会由于内部泄露会降低气缸的压力,会导致驱动力丧失,这对船舶来说是一个恶梦。燃油的兼容性和可用性都是待解决的问题。


哈伦·拉希德表示2020年之前更高硫含量的燃油仍旧会存在,在这种情况下,分离器就是主要的清理机器,来移除其催化的粉末沉淀物。如果说清理器隔离器工作不正常,引擎由于燃料的使用将受到损害。因此确保分离器的工作效率非常重要。


哈伦·拉希德介绍了他们近期启动的化学品筛选服务,对于燃油的化学品含量进行测定,看看油品当中是否包含不正常的易挥发的物质,或判断是否要让船舶营运人采取措施。这种分析方式可以进一步识别和量化刚刚提及的化学成分,然后进一步采取措施。