长滩市长怒怼特朗普 承诺将以城市身份加入协议
作者:徐亦宁             来源:远洋海运网            发布时间:2017-06-05

美国长滩市长Robert Garcia近日发文斥责特朗普总统退出巴黎气候协议,并表示将继续履行环保职责,并联手其他城市加入协议。以下是其发布的公开信:

 

特朗普总统宣布退出巴黎气候协议对美国来说是一次后退。这个全球性的协议是保护我们星球和我们未来的重要证明。作为一个海岸城市,我们会受到未来50年气候变化的严重影响,我们必须非常努力地为海平面上升和温度上升做准备。

作为市长,我希望你们知道,长滩将与很多其他城市一起独立加入巴黎气候协议,来确保我们完成了自己的气候目标。事实上,超过60位市长已承诺将继续履行协议要求,完成协议目标。两年前,我签署了市长合同,保证长滩继续成为可持续发展和环境保护的领先城市。

我们已经制定的计划包括:

  • 全民温室气体排放登记

  • 免费赠送电动汽车充电桩

  • 坚持绿色港口政策,大幅减少港口的废气排放

  • 2020年前在城市设施中新增2个百万瓦特太阳能板

  • 2020年前新植6000棵树

  • 所有新的市政府建筑都按LEED(Leadership in Energy and Environmental Design)绿色建筑标准建造,要求新建主要私人开发建筑也遵照此标准

  • 支持城区农业,用超过18个遍布市区的社区花园和城市农场来推动本地食物运动

  • 扩张自行车和行人使用的基础建设

  • 超过5000个草坪到花园转化项目已完成,节约了用水和能源

  • 促进公交导向发展,确保住房项目可持续

  • 将所有路灯转为能用使用效率更高的LED灯

下一代指望我们可以保护好我们的星球,携起手来,我们可以带来改变。

加油,长滩。

 

长滩港:令人艳羡的“绿色港口”

“在长滩,致力于环境发展一直是港口业务规划的重要标准。这是我们的经营之道。”长滩港代理首席执行官Duane L. Kenagy表示,长滩港一直致力于建设绿色港口,环境发展一直是其首要考量,所有的行为和动机都从环保这条基准开始,这也是港口取得长期成功的基石。

 

作为美国第二大繁忙的海港,长滩港每年有1800亿美元的货物进出。港口已成为所在城市和地区的主要经济驱动力,为本地提供了30000个工作岗位、为加州南部提供了316000个、为全美提供了140万个,每年生成贸易相关的薪资额达160亿美元。这样的成绩并没有让港口管理者刚愎自用、坐享其成。目前港口正在进行一个投资额达40亿美元的十年发展项目,这也是全美港口中规模最大的基础建设投资。

 

今年,港口用于资本改良的支出预算约5亿美元。有些重要项目,包括港口码头重新发展计划(13亿美元)、疏浚工程以及铁路工程,都将在10年后惠及整个港口的效率。根据预测,2035年港口集装箱吞吐量将翻倍至 3200万标箱。Kenagy指出,在实现产能、效率提升的同时,长滩港在所有领域都肩负起环境管理的领导责任。

 

作为环保创新领域的先行者,长滩港首先实施了环保旗帜船舶减速、空气质量提升等项目。港口还大力推进安装岸电的行动。到2020年,所有的集装箱泊位都将配备岸电。

“过去10年,我们减少了84%的柴油机排放,减少了97%硫氧化物排放,减少了近50%氮氧化物。” Kenagy说,“我们确实听到了很多好评。大家承认了我们在环保方面的进程,但这还不是终点,我们可以做得更好。”他还表示,相信通过与业界的合作,未来会实现接近零排放的目标。

 

在长滩港,“绿色港口”的标签有多重的含义。正如Kenagy所说,致力于环境发展是这里的首要考量。不但如此,长滩港还把实施过的环保举措不断转换为未来政策的底线。