像运输包裹一样运输集装箱?!您怎么看
作者:             来源:远洋海运网            发布时间:2018-02-13

日前,马士基集团在其披露的2017财年年报中阐述了对集运行业发展趋势的判断,称未来将像运输包裹一样运输集装箱。


浙商证券分析师韩军表示,
我们觉得像运输包裹一样运输集装箱并非不可实现。站在集运行业发展历史的角度看,贸易电商化趋势越来越明显,行业参与者提供的服务近似同质化,同时面临亚马逊等电商平台的竞争,航运公司在经历了多次整合后已具备了一定的硬件条件。以马士基为例,为了实现全球一体化集装箱物流的整合者目标,马士基在战略和战术上进行了布局:

一是战略上转型。2016年9月,马士基集团宣布从优质综合企业集团变身为一体化的集装箱航运、物流和港口公司,并逐步剥离了马士基原油、马士基油轮及丹麦超市集团等业务。战略的收缩与集中旨在成为全球集装箱物流的整合者,连接和简化客户的供应链。马士基集团开始重新定义集装箱物流业务,利用数字化重塑现有集装箱物流服务,在未来3-5年像运输包裹一样运输集装箱。

二是战术上配置数字化。马士基集团找到了一个发展路径即数字化,这与国内的航运互联网+、航运电商等概念不尽相同,其更加具体、直观,即利用数字化实现实时的端到端的客户供应链可视化,并降低运营成本,以及改变客户供应链模式。我们认为这是行业未来的发展方向,也是行业能够达到的目标。

从研究者的角度建议航运业者:站在新时代,重新审视集运行业的发展趋势、竞争格局、经营理念;对标马士基集团,深入剖析马士基集团的战略转型与实施路径;加强对数字化技术的研究与应用。


香港船东会副总监冯佳培表示,
协会的专家小组多次就行业的数字化、商品化和智能化进行过讨论,就集装箱航运前景而言,我们认为由于各项基本因素的再平衡,集装箱航运的未来发展趋势应该是积极向上的。而未来集装箱航运,包括其他航运环节,数字化、智能化的发展趋势不可避免,传统航运经营模式和行业进一步商品化的利弊和冲突在所难免,虽然数字化和智能化将给整个产业链带来巨大的变革,但传统的航运模式由于其本身的复杂性、大宗性、环保及高性价比等特色,在未来很长的一段时间将继续存在。