IMO航运减排大幕正式拉开
全球邮轮订单前瞻
《Cruise Industry News》2017年第四季度季刊第134-135页,发布了未来全球邮轮订单的情况,可以很清晰地看到未来邮轮船舶供给的情况。这里给出一些延伸的分析。 到2026年之前,已经有89艘邮轮的订单,相比起现在约350艘服役的邮轮,约增加25.4%。船舶的平均载客量为2676人,相对于未来中国市场邮轮的平均载客量3400个,可以看出中国市场的船舶确实更大。平均吨位为10.6总吨,而平均造价为6.5亿美元,这包含了诸多小型豪华邮轮和探险级邮轮。 从订单列表来看,2019年交付的订单数最多,达到了23艘邮轮,而其他年份交付的邮轮数量都差不多。当然,2023年之后船舶就比较少了,这会在以后的几年中陆续增补一些订单来补齐。 在现有的订单中,皇家加勒比明年四月下水的邮轮Symphony of the Seas吨位最大,达到了22.76万总吨,而其载客量也将达到创纪录的5400人,造价也达到了13亿美元的新高。
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