他成功架构了EUROGATE,新旧交际之时退隐二线
作者:             来源:远洋航务网            发布时间:2017-01-05

德国前总统约翰内斯·劳与施菲尔(图右)


德国前总理施罗德(左二)在伊曼纽尔·施菲尔(右一)的陪同下参观不来梅哈芬港


2016 年收尾之际,年满65岁的EUROGATE总裁伊曼纽尔·施菲尔退居二线,此前他担任了EUROGATE总裁将近17年时间。伊曼纽尔·施菲尔可谓德国港航界的一名传奇人物。他是1951年生人,职业生涯开始于德国船公司赫伯罗特(Hapag Lloyd)。在不来梅哈芬获得了大学学历后,他拥有过一段行船经历,之后又到比勒费尔德进修经济学。

1978年,27岁的施菲尔作为技术部的储备人才加入不来梅BLG集团。80年代中期,他便被提拔为不来梅哈芬港集装箱码头的副总经理。1994年,他成为BLG集装箱业务的总负责人。时隔一年,他又被选入BLG集团董事局。

1999 年,不来梅的BLG与汉堡的EUROKAI将各自的集装箱码头业务合并,成立了EUROGATE。从那时起,施菲尔代表BLG,托马斯·埃克曼代表 EUROKAI,两人共同治理这一合资的集团公司。施菲尔对EUROGATE一些里程碑式的发展起到决定性的作用。对20世纪90年代的威悉河疏浚和威廉港深水码头的开发,他都功不可没。在他和托马斯·埃克曼的领导下,EUROGATE成为了欧洲领先的集装箱物流企业,码头网络覆盖12个港口,2015年总吞吐量 达1450万。

90年代施菲尔在德国交通论坛上支持开发德国唯一的深水港(威廉港)


施菲尔与托马斯·埃克曼并肩同行——他们缔造了EUROGATE网络


2017年伊始从施菲尔手中接过总裁一职的是布拉赫(Michael Blach)。航运经理人布拉赫拥有丰富的国际化管理经验,在新的时代背景下,他将与埃克曼引领EUROGATE未来的发展。