海南打造现代化大型港口“航母”
作者:陈敬儒             来源:海口日报            发布时间:2017-01-03

 

近日,海南省政府制定《海南省港口资源整合方案》,提出将通过政府推动对区域内港口企业资产的重组,形成统一的港口企业集团,并依靠企业集团整合省域内的港口自然资源和经营资源,将全省港口整体打造成为现代化大型组合港。

 

根据《方案》,海南省重点整合海口港、洋浦港、八所港、三亚港、清澜港等“四方五港”的公共码头及马村港区东部岸线的业主码头。集装箱业务板块,由海南港航控股有限公司牵头,整合洋浦小铲滩码头、国投洋浦港、海口港马村港区等码头的集装箱业务,打造全省统一的集装箱港口业务平台,统一经营全省集装箱业务,做大做强海南省集装箱“水水中转”“水陆中转”业务。散杂货、油气业务板块,以海口港马村港区东部岸线整合为试点,逐步整合全省散杂货和油气业务。通过试点项目,探索整合和运营模式,向全省范围铺开,逐步整合八所港、三亚港、清澜港,发展为重要物资补给基地。滚装运输业务板块,统筹琼州海峡两岸的轮渡码头资源,实现两岸轮渡码头一体化格局,促进海峡滚装运输的有序发展,打造国际一流陆岛综合运输枢纽和对外门户。邮轮游艇业务板块,依托三亚港、海口港大力发展邮轮游艇产业,提升综合服务能力,完善海南省邮轮游艇服务体系。

 

《方案》提出,近期将以海口港马村港区东部岸线整合和洋浦、马村两港区集装箱运输业务整合为突破口,以促进港航发展为着眼点,逐步铺开全省港口资源整合,突破市县割据、行政管理部门划分的壁垒,构建全省港口“一盘棋”格局。整合后全省港口整体竞争力大幅提升,在“一带一路”战略中的桥头堡作用更加凸显,成为面向东南亚、背靠华南腹地的航运枢纽、物流中心和出口加工基地,最终成为中国-东盟自由贸易区和泛北部湾区域重要国际航运中心和资源配置中心。