日本研究称横滨有可能成为LNG加油中枢
作者:刘昭青             来源:远洋航务网            发布时间:2016-12-30

据悉,日本国土交通省发布了一项有关将横滨港改造成液化天然气(LNG)加油中枢的潜在可行性研究报告。因IMO有关船舶排放法规将在2020年予以强化,该举动被视为推进日本港口竞争力的举措。因实施空气排放法规,日本预计LNG燃料船的数量将会增加。横滨位于该国的太平洋一侧,其可作为环绕太平洋航线亚洲一侧的首个或最后一个加油基地。2015年8月推出用LNG燃料的Sakigake号拖船已为当地行业提供了LNG加油经验。横滨港有两个LNG码头,即Negishi和Ogijima码头,而在东京湾地区还另有五个。
该份研究概述了在横滨发展LNG加油业务的路线图,其包括三个阶段:1. 优化现有的卡车向船舶(truck to ship)LNG加油方式,其于2016年11月投入运行;2. 引用船向船(ship to ship)LNG加油,其使用在东京湾名为Sodegaura的LNG码头来提供加油船;3. 在横滨引用新的LNG供应系统和第二条加油船。该项研究通过一个指导委员会完成,其中包括政府机构、日本邮船公司(NYK Line)、东京燃气(Tokyo Gas)和其他方面。日本是世界主要LNG进口国,其具备的现有基础设施包括世界上最大的LNG运输船队和靠近港口的大量LNG码头。