海上丝路指数:运输需求整体平稳 综合指数小幅回落
作者:             来源:远洋海运网            发布时间:2019-11-11

       本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于725.9点,较上周下跌2.3%。21条航线指数中有5条航线上涨,16条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,4个港口运价上涨,14个港口运价下跌。



本报告期重点航线指数情况如下:

欧地航线:航线运输需求缓慢增长,供需基本面走势平稳。欧洲航线市场运价继月初大幅上涨后,本周出现一定回落,地中海航线市场运价继续小幅下跌。欧洲航线指数为562.7点,较上周下跌4.0%;地东航线指数为488.6点,较上周下跌0.1%;地西航线指数为518.6点,较上周下跌5.0%


北美航线:市场出运节奏放慢,舱位紧张局面略有缓解,本周运价小幅回落,其中美西航线市场竞争更为激烈,降幅相对美东略大。美东航线指数为898.4点,较上周下跌1.8%;美西航线指数为931.4点,较上周下跌3.5%


中东航线:航线供需关系整体平衡,市场对舱位的需求不及前期,市场订舱价格继续下跌。中东航线指数为737.6点,较上周下跌10.4%


此外,本周以下航线市场波动较大:

南美西航线:航线运力在班轮公司调整下有所缩减,受益于此航线装载率的明显上升,加之班轮公司有意推涨,市场订舱价格大幅上涨,整体运价接近3000USD/FEU。南美西航线指数为1238.3点,较上周上涨37.0%


海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

东盟地区:本周共计3个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨4.7%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨0.3%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌1.6%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌9.3%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌10.5%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨68.5%


欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌1.9%


南亚地区:本周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌9.1%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌13.6%


西亚地区:本周共计5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌3.7%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌22.6%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌27.4%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌10.4%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌10.6%


北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌22.7%

东北亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌5.0%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌3.2%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨1.1%