海上丝路指数:市场舱位依然紧张 综合指数持续上涨
作者:             来源:宁波航运交易所            发布时间:2019-10-18


本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于655.4点,较上周上涨4.8%。21条航线指数中有11条航线上涨,10条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,13个港口运价上涨,5个港口运价下跌。



本报告期重点航线指数情况如下:
欧地航线:在班轮公司前期大面积的停航措施下,航线舱位相对紧张。班轮公司计划上涨11月后开航班次的运价。目前,欧洲航线市场订舱价格整体保持平稳;地中海航线部分班轮公司下调本月下旬开航班次的价格,运价略有下跌。欧洲航线指数为421.2点,较上周上涨1.3%;地东航线指数为450.7点,较上周下跌7.2%;地西航线指数为523.4点,较上周下跌6.6%。
北美航线:大量的航次停航导致市场舱位依旧紧张,航线订舱价格在上周成功上涨后,本周略有回落。美东航线指数为827.3点,较上周下跌1.4%;美西航线指数为825.7点,较上周下跌3.7%。
中东航线:在班轮公司大面积临时停航措施的支撑下,航线整体舱位紧张,部分航次出现爆舱情况,市场订舱价格大幅上涨。中东航线指数为770.0点,较上周上涨52.2%。


此外,本周以下航线市场波动较大:
印巴航线:班轮公司对市场运力的临时性缩减,促使航线装载水平连续提升,本周市场订舱价大幅上涨。印巴航线指数为647.4点,较上周上涨35.0%。


海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:
东盟地区:本周共计6个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比基本持平;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨17.4%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨18.5%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨5.9%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨16.5%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨24.4%。
欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌1.7%。
南亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨38.3%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨28.8%。
西亚地区:本周共计4个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌6.3%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨23.6%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨24.0%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨55.4%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨50.5%。
北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨19.6%。
东北亚地区:本周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌5.3%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌2.6%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌3.6%。