海上丝路指数:市场整体运行平稳 综合指数小幅下跌
作者:             来源:远洋海运网            发布时间:2017-08-25

本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于754.9点,较上周下跌1.7%。21条航线指数中有8条航线上涨,13条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,5个港口运价上涨,13个港口运价下跌。

 

本报告期重点航线指数情况如下:

欧地航线:本周欧洲航线市场货运量整体稳定,部分装载率略低航商继续降价揽货,市场运价小幅下跌;地西航线运输需求继续增长,供需基本面持续走强,本周多数航商提高订舱价格。欧洲航线指数为692.6点,较上周下跌1.8%;地东航线指数为666.8点,较上周上涨0.4%;地西航线指数为690.7点,较上周上涨4.9%。

 

北美航线:在运输需求明显增长的支撑下,美西航线多个航次舱位紧张,刺激西岸运价继续上扬;美东航线由于整体装载率相对较低,运价跟进意愿不强烈。美东航线指数为904.6点,较上周上涨0.3%;美西航线指数为1071.2点,较上周上涨6.9%。

 

中东航线:本周市场运量未见起色,航线装载率仍于低位徘徊,迫使航商继续大幅降价争夺货源。中东航线指数为468.1点,较上周下跌13.8%。

 

此外,本周以下航线市场波动较大:

印巴航线:经过多周连续调整,市场运价已跌回前期涨前水准。在航商控制存量运力的努力下,本周运价出现明显反弹。印巴航线指数为1045.4点,较上周上涨10.7%。

 

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

东盟地区:本周共计2个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌21.6%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)指数环比下跌9.3%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨1.7%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌7.8%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌11.8%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨0.4%

 

欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌0.4%。

 

南亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨12.9%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨6.5%。

 

西亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨0.9%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌3.4%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌0.5%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌14.4%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌13.4%。

 

北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌2.6%。

 

东北亚地区:本周共计1个港口运价指数持平,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌0.8%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌0.3%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌0.7%。